“10·21”普悠玛出轨翻覆致18死 台铁局长鹿洁身
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2018-11-03 09:44

  综合台媒10月25日报道台铁第6432车次普悠玛列车10月21日行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外,造成18人死亡、190人受伤,成为台铁近40年来死伤最惨重的事故。台铁局长鹿洁身21日晚口头请辞,25日获准。鹿洁身也成为10月21日台铁列车出轨翻覆事故后,首个正式下台的官员。

“10·21”普悠玛出轨翻覆致18死 台铁局长鹿洁身

  ◆台铁局长鹿洁身

  在25日的台行政机构会议后记者会上,发言人“神递纸条”给台交通部门负责人吴宏谋,其宣布台铁局长鹿洁身请辞获准。至于自己的去留,吴宏谋称,因台行政机构负责人赖清德表示救灾优先,是否下台负责日后再讨论,交由长官决定。

  事故发生后,台铁方面声称是该列车尤姓司机自行关闭ATP(列车防护系统)并未通报,后列车超速过弯导致惨祸发生。但随后公开披露的司机与调度员、列车检查员完整通联记录显示,该司机在经过罗东站后曾告知关闭ATP,证实台铁说谎。

  对于台铁种种说法都将责任推给司机没有回报关闭ATP,是否是带风向影响调查?吴宏谋表示,台铁应全力协助调查小组、检调调查,而不是用不成熟的判断对外发布。

  而台行政机构调查小组则在24日上午澄清,并未认定或推测本次事故原因是人为疏忽失误,24日晚又指出,司机曾告知调度员ATP关闭,等于接连打脸台铁2次。

  至于鹿洁身的继任者,台交通部门官员普遍认为,曾任台铁列车长、副站长、局长的台观光部门负责人周永晖是最合适的人选。

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  列车故障找不到原因,一路求援43分钟

  司机3次被要求探头出窗查看

  据台湾“中时电子报”10月25日报道台铁第6432车次普悠玛列车21日发生出轨翻覆意外,通联记录显示,自事发前43分钟开始,司机不断向调度员求救,但问题无法解决,列车处于“边修边开”状态,其间,检查员3次要求司机探头到车窗外查看问题,吓得司机拒绝。

  由通联记录可以看到,事发前20分钟的21日16点26分,司机尤振仲第6次向检查员求助,但因为一直无法确认故障源头,检查员也无法抓到问题点,因此要求尤振仲探头到车窗外,看是哪一节车厢亮了绿灯。

  在车况倾斜系统不正常却原因不明时,尤振仲依旧无法确认是哪一节车厢的设备提示灯亮,因此检查员第2次要求他探头查看。

  检查员后来第3次要求尤振仲探头到车窗外,看车侧绿灯是否亮了。尤振仲疑似指示列车长查看,提醒“不要摔下去”,检查员要求“在车窗注意一下就好啦”,尤振仲吓得说:“看不到……不要看了,太危险了!”

  台湾网友痛批台铁称,列车故障又找不到原因的情况下,竟然让列车继续行驶,还叫行驶中的司机探头查看,“拿乘客生命开玩笑”。

  另据报道,台铁普悠玛事故列车尤姓司机曾于2017年12月吸毒遭查,被台北地检署处分缓起诉2年,其间必须自费戒瘾治疗,目前仍在疗程中。

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